Причиной появления черного дыма, при нажатии на педаль газа у дизельных автомобилей или при движении под нагрузкой, может быть неправильная работа форсунок.

Кратковременное выделение черного дыма не приводит к быстрому изнашиванию двигателя и его деталей, а вот эксплуатация автомобиля с неисправной форсункой чревата прогаром форкамер, поршневых перегородок или прогару самого поршня. Дорогостоящий ремонт двигателя в дальнейшем, не принесет положительных эмоций.

Увеличившийся расход топлива, скорее всего кроется в неисправности форсунок, через которые топливо поступает в камеру сгорания.

Рассмотрим несколько основных причин неисправности форсунок дизельного двигателя:

• закоксовывание форсунок продуктами сгорания при использовании некачественного топлива, приводит к недостаточному давлению при впрыске горючей смеси;
• если в топливе присутствует вода, появляются элементы коррозии, приводящие к изменениям в работе форсунок.

Провести профессиональную диагностику можно только на специальном оборудовании.

При неисправности механических форсунок двигатель завести все-таки удается. Если же ваш автомобиль укомплектован форсунками системы Common Rail, это сделать практически не возможно.

Низкое давление рабочего впрыска. Нарушение герметичности корпуса пьезофорсунки, а так же потеря способности удерживать в системе необходимое давление, вот те факторы, которые не позволят вам запустить мотор автомобиля.

Основной причиной выхода из строя пьезоэлектрических форсунок дизельного двигателя, является использование топлива плохого качества.

Своевременное обращение на станцию технического обслуживания, поможет увеличить срок корректной работы такого важного элемента, как является форсунка.